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德州科通橡塑解析车厢增滑板主要特性
车厢滑板无臭，手感似蜡，自卸车车厢滑板，具有优良的耐低温性能(使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，南阳车厢滑板，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能优良；密度低；韧性好（同样适用于低温条件）；拉伸性好；电气和介电绝缘性好；吸水率低；水汽渗透率低；化学稳定性好；抗张性；无害。
聚车厢内助滑衬板耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀，高分子聚车厢滑板，可以在80℃的中应用，在75％的、20％的中性能稳定，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。
科通橡塑(图)|自卸车车厢滑板|南阳车厢滑板由德州科通橡塑制品有限公司提供。科通橡塑(图)|自卸车车厢滑板|南阳车厢滑板是德州科通橡塑制品有限公司（www.nilongch）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：宋经理。
车厢滑板无臭，手感似蜡，自卸车车厢滑板，具有优良的耐低温性能(使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，南阳车厢滑板，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能优良；密度低；韧性好（同样适用于低温条件）；拉伸性好；电气和介电绝缘性好；吸水率低；水汽渗透率低；化学稳定性好；抗张性；无害。
但车厢滑板对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的，不粘土车厢滑板，耐热老化性差。
聚车厢内助滑衬板耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀，高分子聚车厢滑板，可以在80℃的中应用，在75％的、20％的中性能稳定，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。
聚车厢内助滑衬板极低的摩擦系数：静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。选用uhmw-pe作为设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果 。
德州科通橡塑主营车厢滑板是我厂的亮点产品之一，其独特的抗冲击性、耐低温以及耐腐蚀性能广泛的用于运输车辆车厢，车厢滑板能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来。车厢滑板的应用大大提高工程车厢的工作效率和成本，而这种车厢滑板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。
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