车厢增滑板化学性质：车厢滑板（hdpe板）熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260c。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250c之间。

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中文名： 车厢滑板

英文名：the skateboard

英文名2：pe

分子式：(c2h4)n

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车厢增滑板
车厢滑板是聚板的一种，又称为低压高密度聚，hdpe板，pe板，hdpe棒。是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态hdpe的外表呈乳 白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。
车厢增滑板
聚滑板是低压高密度聚，hdpe板，pe板，ldpe板

聚车厢内助滑衬板抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。按astm方法测定（负荷4.6㎏/cm2），热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，特殊情况下，允许在更高的温度下使用。uhmw-pe是一种韧性的材料，它的耐低温性能也非常优异，在-269℃低温下，自卸车车厢滑板，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。但线膨胀系数较大，导热性很差，所以在设计制品时，要给予充分注意。

聚车厢内助滑衬板电性能：体积电阻大，击穿电压达50kv/mm，介电常数为2.3。在较宽的温度及频率范围内，适宜用作电气工程的结构材料。

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